镀金分为两类,一类呈同质材料镀金,另一类是异质材料镀金。同质材料镀金是指对黄金首饰的表面进行镀金处理。它的意义是提高首饰的光亮性及色泽。异质材料镀金是指对非黄金材料的表面迸行镀金处理,如银镀金,铜镀金。它的意义是欲以黄金的光泽替代被镀材料的色泽,从而提高首饰的观赏效果。另外镀金价格按被镀件的特性分主要有两大类:1.金属件上镀金;2.非金属件上镀金。所以镀金废料按被镀件的特性分同样有对应的两大类:1.金属件镀金废料;2.非金属件镀金废料。非金属镀金包含玻璃上镀金,塑料上镀金,陶瓷上描金等。
化学镀银处理的用途:我们日常使用的热水壶里面的胆就是经过化学镀银处理的。镀银工艺由于银镀层是光亮反光的,对于热量所产生的红外辐射能很好的反射回去,以达到更好的保温效果。所以镀银的热水壶就具有更好的保温的作用。高邮镀银工艺厂家镀银线具有很好的导电性能,以及明亮而光泽的表面,镀银工艺厂家银层具有很高的耐腐蚀性。正因为这些优点,镀银线成为高频线和有色纺织线的首选产品。
航空航天工业为化学镀镍的利用大户之一,比力突出的应用实例是:美国俄克拉荷马航空后勤中间,自1979年以来,以及西北航空公司自1983年以来均接纳化学镀镍技能修复灰机发动机零件。普拉特-惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产,但是迄今仍有上千台这种发动机在波音727和麦道DC-9灰机上利用,缘故原由是:一种高磷,压应力的化学镀镍技能用于修复JT8D六种型号的喷气发动机的叶轮,确保了这种发动机的重新利用。在航空发动机的涡轮机或压缩机的叶片上,通常镍磷合金化学镀厚为25~75um,以警备燃气腐化,其委顿强度的低沉比电镀铬少25%。俄克拉荷马航空后勤中间接纳超厚层化学镀镍修复灰机零件,镀厚达275~750um。原接纳电镀工艺时的返工率达50%,接纳化学镀镍后合格率达90%以上,可见取得了明显的经济效益。飞机上的资助发电机(APU)经其寿命提高3~4倍。重达8.2吨的涡轮发动机的主轴承面经化学镀镍100um,以警备开机和停机所引起的振动破坏。
镇江金石电镀有限公司成立于2010年3月,位于江苏省镇江环保电镀专业园区内,专业承揽电镀企业。公司的成立本基于成熟的电镀工艺和技术,并以镇江环保电镀专业园区为依托,旨在发展成为镇江地区乃至全国知名的电镀企业。公司目前拥有2600平方米标准厂房,职工70人,固定资产1000万。 金石电镀以其成熟的生产工艺、先进的生产设备及标准的检测方法,为电子行业提供专业的镇江镀金、镇江镀银、镇江镀铜、镇江镀镍、铜锡锌三元合金等镀层。产品涉及精密电子元件、精密五金、通讯零部件。适用于电脑、通讯、航空航天等产业。
化学镀镍:不用外来电流,借氧化还原作用在金属制件的表面上沉积一层镍的方法。化学镀镍的分类:⒈按镀液的PH值分类:有酸性、中性和碱性三类。按沉积温度分类:有低温、中温、高温三类。按合金成分分类:有低磷、中磷和高磷三类。按所用还原剂分类:有Ni-P、Ni-B等。