化学镀银处理的用途:我们日常使用的热水壶里面的胆就是经过化学镀银处理的。由于银镀层是光亮反光的,对于热量所产生的红外辐射能很好的反射回去,以达到更好的保温效果。所以镀银的热水壶就具有更好的保温的作用。镀银线具有很好的导电性能,以及明亮而光泽的表面,银层具有很高的耐腐蚀性。正因为这些优点,镀银线成为高频线和有色纺织线的首选产品。
开水如何存储起来,如何保证温度不会短时间内下降呢?故人估计没法办到,可是随着科技的进步人们发明了几种东西,暖水瓶就很好的解决了这个问题,但是为什么暖水瓶内胆要镀银呢?其中的原因是什么呢?暖水瓶(又叫作保温瓶)是大家再熟悉不过的日常用品。瓶胆是暖水瓶的核心,其基本特点是:肚大、口小,软木塞封口;密闭双层抽真空的内外胆结构;内外胆表面均采用镀银工艺处理;外胆底部有一个尖尖的尾管。上述结构特点是暖水瓶能够保温的关键所在,缺一不可。暖水瓶要保温,其实就是要尽量阻隔热量的传递。热量传递的基本方式有传导、对流和辐射三种。传导是指热量从高温物体向相接触的低温物体传递、或者热量从物体的高温部分向低温部分传递的过程。当你与另外一个人握手时,你能够感觉到对方的手是冰凉的或者是暖暖的,其实这时候,你们之间正在发生热传导作用。
航空航天工业为化学镀镍的利用大户之一,比力突出的应用实例是:美国俄克拉荷马航空后勤中间,自1979年以来,以及西北航空公司自1983年以来均接纳化学镀镍技能修复灰机发动机零件。普拉特-惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产,但是迄今仍有上千台这种发动机在波音727和麦道DC-9灰机上利用,镀三元合金加工缘故原由是:一种高磷,压应力的化学镀镍技能用于修复JT8D六种型号的喷气发动机的叶轮,确保了这种发动机的重新利用。镀三元合金加工厂家在航空发动机的涡轮机或压缩机的叶片上,通常镍磷合金化学镀厚为25~75um,以警备燃气腐化,其委顿强度的低沉比电镀铬少25%。俄克拉荷马航空后勤中间接纳超厚层化学镀镍修复灰机零件,镀厚达275~750um。原接纳电镀工艺时的返工率达50%,接纳化学镀镍后合格率达90%以上,可见取得了明显的经济效益。张家港定制镀三元合金加工飞机上的资助发电机(APU)经其寿命提高3~4倍。重达8.2吨的涡轮发动机的主轴承面经化学镀镍100um,以警备开机和停机所引起的振动破坏。
镇江镀金前要先打镍底,其主要功能有:(1)增加耐磨性,直接镀金或打铜底镀金都没有打镍底的效果好,(2)镇江镀金后金的亮泽度,打铜底镀金的着色会很暗.过去镀金底层用的是镀银或镀铜,有很多的问题,发现银易氧化变黑,通过金镀层的孔隙泛出来,影响到金镀层的外观;铜镀层中的铜离子易渗透到金镀层中,使金镀层变色。另外铜镀层在空气中易钝化,影响金镀层的结合力。现多改用镍做底层镀金,基本上解决了金镀层上出现的黑点、变色、结合力问题,但是如果掌握不好的情况下,镍层上的镀金层结合力问题时有发生。其实,镍层上镀金结合力差主要是镀完镍后没有当即镀金,镍在空气中暴露时间过长,镍层遭到氧化,有时把剩余的工件放入清水中,在镀金之前活化一下再电镀金也可以,但其效果不如当即镀金的好。
镀金分为两类,一类呈同质材料镀金,另一类是异质材料镀金。同质材料镀金是指对黄金首饰的表面进行镀金处理。它的意义是提高首饰的光亮性及色泽。异质材料镀金是指对非黄金材料的表面迸行镀金处理,如银镀金,铜镀金。它的意义是欲以黄金的光泽替代被镀材料的色泽,从而提高首饰的观赏效果。另外镀金价格按被镀件的特性分主要有两大类:1.金属件上镀金;2.非金属件上镀金。所以镀金废料按被镀件的特性分同样有对应的两大类:1.金属件镀金废料;2.非金属件镀金废料。非金属镀金包含玻璃上镀金,塑料上镀金,陶瓷上描金等。